新奥迪设计首发 Concept C 的背后，其实能清晰看到奥迪近百年的设计脉络：1930 年代的 Auto Union Type C 银箭赛车，用竖直格栅、金属曲面与机械力量奠定了美学基因；1995 年 TT 概念车，把几何极简推向量产，惊艳世界，让设计成为产品力本身；2000 年 Rosemeyer 概念车延续银箭的雕塑张力；2004 年电影《I, Robot》里的 RSQ，则第一次让大众看到奥迪在未来主义上的想象力。

而今天的 Concept C，就是这些符号的抽象汇编：竖直格栅、收敛曲面、温润材质、可收起的屏幕，以及回归圆形的方向盘，一切都回到极简与纯粹。它不再像 Rosemeyer 那样炫技，也不再像 RSQ 那样浮夸，而是用冷静和自信，重新定义电动时代的奥迪设计。

更重要的是，这套语言不是停留在展台上的纸上谈兵。刚刚开启预售的奥迪 E5 Sportback 已经把它率先落地：平直线条中透出力量，内饰简洁柔和，让科技多了温度。可以说，E5 Sportback 是奥迪新设计的第一份量产答卷，更是品牌在电动时代重建话语权的开端。