前段时间去店里看过领克10Em-P

除了外观真的超级帅之外

主打的就是它的操控体验

全系标配eAWD智电四驱

前轮是纯铝合金双叉臂独立悬挂

且标配可变阻尼悬架

重点是

10EM-P的混动系统是1.5T+P1+P3+P4电机组成

不是简单的增程式混动

就16.38-20.18万元的价格而言

10EM-P的内饰质感和配置也算是蛮丰富的

之前在实车上体验时给我留下印象比较深的是

座椅按摩力度够大，哈曼卡顿的音质很不错

并且冰箱、小桌板啥的也都配有

但是后排落座时会感觉到地台有些高

我觉得领克10EM-P

依旧是那个让热爱驾驶的人喜欢的车

在30万内全系标配四驱可能也就只有他了

从领克Z10到10EM-P

「电改油」在新能源车里也确实是罕见

这也说明领克正在向宽发展

大v聊车领克10EMP两驱能耗解锁四驱体验