俄网：苏联每年生产多少主战坦克？ 当下，许多“键盘侠”总是没完没了地批评当代俄罗斯的国防工业，并不断将其与苏联的“黄金年代”进行比较。然而，这样的比较其实并不严谨。因为在20世纪80年代，每一家苏联的坦克制造厂，无论是人员规模还是生产厂房面积，都要比今天大得多。至于俄罗斯在2022年之后的坦克产量，目前只能是推测，西方也正是这样做的。但让我们回到标题中的问题——苏联的主战坦克产量。 官方数据来源 关于苏联晚期的坦克生产规模，有一份权威数据来自“乌拉尔车辆厂”（Уралвагонзавод）专家，他们在2020年出版的《我国坦克制造业百年史》一书中披露了统计数据。内容涵盖了T-64、T-72、T-80三种主战坦克。由于三型坦克的投产年份不同，所以能够得出完整对比数据的时段为1981—1990年。同时，我们也可以追踪各型号在不同工厂的产量变化。 坦克厂布局 值得注意的是，在苏联后期的统计中，一度有 5家工厂 同时生产主战坦克。主要的分别在：哈尔科夫、下塔吉尔、列宁格勒和鄂木斯克。但在1990年前，车里雅宾斯克也参与过生产。 接下来，我们先逐一看不同型号，再汇总整体产量。 T-64 —— 苏联坦克工业的“心病” T-64出自哈尔科夫，并在那里生产。这款坦克自1960年代起投产，但始终问题不断。哈尔科夫工厂管理层不断试图把它包装成“超级坦克”，然而其真正成熟是在1980年代。也正因为T-64各种“折腾”，苏军才决定“双保险”，在下塔吉尔推出T-72，在列宁格勒推出T-80。 哈尔科夫厂T-64产量（部分年份）： 1966年：300辆 1969年：270辆（最低年产） 1977年：825辆 1979、1981、1982年：910辆（最高年产） 1986年转产T-80UD 总计：1966–1987年共生产14,096辆。 T-72 —— 简单、可靠、量产型 T-72在下塔吉尔诞生，作为T-64的替代方案。它结构合理，维护更方便，因此产量更高。 下塔吉尔厂T-72产量（部分年份）： 1973年：30辆（最低年产） 1985年：1559辆（最高年产） 1990年：776辆 总计：1973–1990年共生产20,574辆。 “加班厂”——车里雅宾斯克的T-72 车里雅宾斯克拖拉机厂（ЧТЗ）在1981–1989年间参与T-72生产，虽不如主力厂规模，但也做出贡献： 1981年：25辆 1988年：307辆（最高年产） 总计：9年共生产1,522辆。 因此，苏联在1973–1990年共生产T-72达22,096辆。 T-80 —— “会飞的坦克” T-80采用燃气轮机发动机，首先在列宁格勒的基洛夫工厂投产，后来鄂木斯克的“鄂木斯克运输机械厂”也加入生产。 列宁格勒基洛夫厂： 1976年：30辆 1985、1988年：140辆（最高年产） 总计：1976–1989年共1,135辆 鄂木斯克厂： 1978年：3辆（起步） 1988年：740辆（最高年产） 总计：1978–1990年共5,396辆 T-80UD —— 哈尔科夫的“另类作品” 哈尔科夫在停止T-64生产后，没有照搬燃气轮机T-80，而是装上柴油机，形成T-80UD。这种坦克后来在乌克兰改名为T-84。 哈尔科夫厂T-80UD产量： 1986年：50辆 1990年：170辆 总计：1986–1990年共550辆 汇总：苏联坦克年产量 把所有主战坦克（T-64、T-72、T-80及变型）加总，我们得到1981–1990年苏联的年产量： 1981年：2,633辆 1985年：3,192辆 1987年：3,254辆（最高年产） 1990年：1,406辆（最低年产） 1981–1990年10年间，苏联五大工厂共生产27,205辆主战坦克。 平均年产约 2,720辆。