享界S9T一个字稳享界S9从纯电版到增程版，驾驶体验的变化还是很明显的。享界S

享界S9T一个字稳享界S9从纯电版到增程版，驾驶体验的变化还是很明显的。享界S9纯电还是带有一些德系底盘的风格，回馈会偏硬一些，到了享界S9增程版就变得更符合中国消费者对舒适大车的喜欢，底盘舒适度进一步加强。尽管我们不知道享界S9T开起来到底怎么样，但是很明显鸿蒙智行这次对享界S9T的底盘更强调其全场景使用。

看鸿蒙智行发布的测试视频，可以看到享界S9T更强调华为途灵平台的数字化底盘能力，包括行驶的平稳性、对颠簸路段的控制，尤其是大坑路段对轮胎的保护这些，都是结合了数字化底盘的一些功能。这类底盘卖点也是主要强调了享界S9T和其他中大型豪华轿车的区别，其他同价位的豪华车都是被动底盘为主，而享界S9T基本可以完成主动控制了。

当然，或许享界S9T的稳，也是鸿蒙智行想要强调的销量稳。目前看来35万元左右买到满配的享界S9T，在这个细分市场来说还是独此一家，或许能够把享界S9系列的销量都拉动起来。