荆州新闻网消息（公安台记者彭荣莉张禹泽）金秋时节，武松高速江陵至松滋段项目建设现场热潮涌动。该项目聚焦观音寺长江大桥等核心工程，以技术创新破解施工难题，以精细管理抢抓建设工期，围绕既定节点全力冲刺，为武松高速全线贯通筑牢基础，助力区域交通能级提升。

当前，武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目已进入多工序交叉推进的攻坚期。项目现场主桥结构搭建与引桥配套施工同步开展，构件运输、现场拼装、质量检测等环节无缝衔接，施工团队轮班作业，在严守安全和规范的前提下，确保各环节按计划推进，全力向关键节点目标靠拢。

武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目主桥工区技术员胡永宁：“项目部正在进行节段梁预制和拼装、引桥桥面铺装施工，主墩塔顶吊架准备就绪，预计在9月底完成引桥桥面铺装和主桥桥面吊机安装，10月份开始斜拉索挂索施工。”

效率提升的背后，是技术创新的硬核支撑。在项目钢筋预制区，针对大型钢筋构件施工的痛点，团队自主研发定制化设备，通过优化作业流程、实现多工位平行施工，既解决了传统施工中精度难把控、吊装效率低的问题，又大幅压缩工期，为后续工序争取更多时间，实现效率与质量的双重突破。

作为武松高速的关键控制性工程，观音寺长江大桥采用一孔跨越长江、中间不设桥墩的设计，主跨达1160米、桥宽41米，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。未来，武松高速建成后，不仅能有效分流沪渝高速的交通压力、提升路网运营效率，更将成为串联沿线区域、推动经济社会发展的重要交通纽带。