潮新闻记者汪子芳通讯员王俊

阳光洒在温州洞头状元岙港区，海面波光粼粼，巨轮静泊海面，桥吊巍然耸立。近日，温州港状元岙港区二期项目（5号、6号泊位）获得省政府对外启用批复，标准着这两个5万吨级集装箱专用泊位已具备外贸船舶靠泊条件，即将正式投入使用。

洞头区交通运输局供图

“这意味今后往返菲律宾、印尼、泰国、俄罗斯等近洋航线的船舶都可以在此靠泊。”洞头区交通运输局运输管理科负责人叶明志介绍，新泊位的启用将极大提升港区的集装箱作业能力，为温州建设浙南近洋航运中心提供关键支撑。

状元岙港区二期项目（5号、6号泊位）位于状元岙岛西北侧，其设计的集装箱年通过能力为103万标箱，在其投用后，整个状元岙港区的集装箱年通过能力将提升至225万标箱，港口通关与货物吞吐能力将实现跨越式增长。

作为温州打造近洋航运中心的核心载体，状元岙港区不仅是洞头融入金丽温开放大通道的重要支点，也在区域经济发展和对外开放格局中发挥着突出作用。

当前，洞头正加快构建以港口为核心、公路铁路为脉络的综合集疏运体系。随着甬莞高速公路洞头支线全面开工、S211省道跨海大桥合龙等一批重大交通项目持续推进，将逐步打通区域经济发展的“大动脉”。

洞头区交通运输局供图

“综合交通体系的完善，不仅推动物流体系降本增效，也有助于吸引更多临港产业在洞头落地，进一步带动区域经济增长。”洞头区交通运输局党组成员张仁锁表示，未来港区集疏运体系将与甬莞高速路网无缝对接，全面提升区域开放能级，为物流、贸易、金融等现代服务业集聚提供强大支撑。与此同时，通过高速公路联通温州湾空港、接入甬莞高速沿海通道大动脉，洞头将逐步形全方位的立体交通网络，实现货物快速集散和运输通道的高效对接。

随着深水泊位与跨海通道“双引擎”加速驱动，洞头正以前所未有的开放姿态，跃升为区域发展格局中不可或缺的海上门户枢纽。新泊位的对外启用，将有力推动温州港外贸集装箱运输专业化、规模化、集约化发展，为打造浙南近洋航运中心、纵深推进金丽温开放大通道提供重要支撑。