8月30日，哈尔滨地铁集团运营一中心电务车间工务专业与中铁一局委外维保单位组建联合攻坚团队，圆满完成太平桥车辆段入段线小半径曲线换轨作业，消除了线路安全隐患。

太平桥车辆段入段线作为地铁车辆进出库的“咽喉要道”，其小半径曲线段长期承受列车频繁启停冲击，导致钢轨磨耗加剧、接头病害凸显，既影响线路平顺性，更对行车安全构成潜在威胁。为快速破解这一运维难题，哈尔滨地铁集团运营一中心牵头联动中铁一局维保单位，通过多轮现场勘查与技术研讨，构建“工务主拆、一局主装”的清晰分工体系，同步搭建“拆除—安装—精调”无缝衔接作业流程。

图片由哈尔滨地铁集团提供

施工当日，各环节严格按照既定方案精准落地。运营一中心电务车间工务专业化身“开路先锋”开展旧轨拆除作业。面对部分螺栓锈蚀难以拆卸的问题，团队提前采用松动剂预处理，配合加力扳手精准施力，既保障拆卸质量，又提升作业效率，仅用2小时便完成旧轨拆解与现场清理，为新轨铺设扫清障碍。旧轨拆除完成后，中铁一局维保单位无缝接棒，聚焦新轨安装与精调核心任务。施工人员利用专用吊装设备平稳落位新轨，避免轨道碰撞受损；同步使用高精度轨距尺反复测量，将轨距、水平等几何参数误差严格控制在规范范围内。为杜绝返工、严守质量底线，团队创新推行“双人复核”制度，每安装一组夹板、每调整一处轨距，均需技术员与质检员共同检查确认。

在双方团队的紧密协作下，换轨作业从旧轨拆除到新轨精调完成，仅用时五个半小时，较原定计划提前2小时收官。

龙头新闻·生活报记者：仲亮