张召忠五年前的预言应验？英国斥资800亿打造的“双航母计划”，为何最终沦为国家财政的沉重负担…… 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 还记得2019年，张召忠将军在节目里说过一句话：“英国的双航母计划，将来可能会成为鸡肋。”当时，很多人觉得他是在夸大其词，毕竟航母象征着一个国家的海军实力，怎么可能“鸡肋”？ 五年过去，这句话似乎真的应验了。英国苦心打造的两艘航母——“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”，如今不仅没能撑起“大英海军梦”，反而成为财政上的沉重负担。 英国曾经是海上霸主，“日不落帝国”是其荣耀的象征。虽然帝国早已不再，但英国一直心心念念要重振海军威风。 2008年，英国正式启动“双航母计划”，计划建造两艘6.5万吨级的航母，以“恢复皇家海军的世界地位”。 这两艘航母分别是“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”，总造价高达80亿英镑。 在英国国内，这个计划被宣传成“国家实力的象征”，甚至有人称它为“21世纪的大英海军名片”。 航母可不是造个大铁壳那么简单，它是一整套复杂系统的结合体，涉及舰载机、雷达、动力、电子设备、后勤保障等多个环节。英国虽然有造船传统，但自冷战后期以来，航母技术已经出现断层。 航母服役后，最关键的是形成战斗力，也就是航母要带着舰载机、护航舰、补给舰，组成完整的航母战斗群。但英国的情况是。 舰载机不足：F-35B造价昂贵，英国原计划采购138架，后来缩减到48架，连一艘航母都勉强够用，更别说两艘。 护航舰不足：皇家海军的驱逐舰和护卫舰数量有限，有时为了航母出海，只能抽调大部分主力舰艇，导致“家里空虚”。 维护成本高：每艘航母每年光维护费用就要数亿英镑，而英国的国防预算这些年一直紧张，根本负担不起。 航母不是一次性投入，后期运营才是真正的“大坑”。 维护费用：每艘航母每年需耗费数亿英镑，加上舰载机、燃料、训练等，开销惊人； 人员开支：航母编制庞大，英国海军人手本就紧缺，为了两艘航母，还要大规模调配人员； 任务分配：英国经常要跟着美国去“刷存在感”，但每次出动都是“烧钱行动”。 更大的问题是，英国经济这些年疲软，脱欧后财政压力更大，军费占GDP比例有限，根本无法同时养得起两艘航母。英国议会甚至讨论过“让一艘航母长期停港，以节省开支”。 张召忠当年为什么敢说“双航母计划是鸡肋”？原因很简单：航母不是孤立的，它是一个系统工程，需要强大的经济和工业基础支撑；英国现在的国力，撑不起这样的豪华装备，野心和实力严重不匹配；航母战斗群的运行费用，比建造费更吓人，而英国显然没算好这笔账。 事实证明，张召忠的判断一点没错。今天的英国，航母“有其形，而无其实”，这就是典型的“大国情结”作祟。 英国的“双航母梦”，本质上是一种战略焦虑。在美国的光环下，英国不甘心彻底沦为二流强国，想用航母证明自己还有影响力。 但现实很残酷，国力才是一切的基础，没有足够的经济支撑，航母再大也是海上的“面子工程”。 这场价值800亿英镑的豪赌，最终换来的不是“大英帝国的荣耀”，而是财政上的巨大负担。也许未来，英国会不得不让一艘航母长期停靠，甚至出售，以缓解压力。 这就是现实，世界上没有免费的午餐，更没有不花钱的海上霸权。