原来现在新车发布所谓的1小时订单…万，24小时订单…万，都是请广告公司提前几个月策划好的，目的是用来打造爆款幻觉。 印象最深的不是小米Yu的1小时20+万，反而是几年前的某7，当时号称上市24小时大定十几万，结果这款车直到上市一年后要换代了，总销量还不到上市第一天的所谓“订单”量，这款车应该也是新车上市制造订单泡沫搞消费欺诈的原创吧，确实遥遥领先。 还是比亚迪来得实在，把新车上市订单量当成公司机密，虽然会丢失一些跟风订单，但起码不会误导公众搞消费欺诈，是个诚实的公司。
原来现在新车发布所谓的1小时订单…万，24小时订单…万，都是请广告公司提前几个月策划好的，目的是用来打造爆款幻觉。 印象最深的不是小米Yu的1小时20+万，反而是几年前的某7，当时号称上市24小时大定十几万，结果这款车直到上市一年后要换代了，总销量还不到上市第一天的所谓“订单”量，这款车应该也是新车上市制造订单泡沫搞消费欺诈的原创吧，确实遥遥领先。 还是比亚迪来得实在，把新车上市订单量当成公司机密，虽然会丢失一些跟风订单，但起码不会误导公众搞消费欺诈，是个诚实的公司。
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