日韩把怨气撒向中国，是因为美国主子没拦住中国芯片自给率从5%冲到17%，也没拦住中国电动车把日本氢能源车挤到角落。   想想也挺有趣，几年前，咱们买手机、买电视，里面装的都是日本韩国的芯片；马路上跑的都是丰田、现代，但现在情况不一样了：中国自己造的芯片越来越多，国产电动车也走出国门，卖到了全世界。   数据显示，中国芯片自给率从八年前的不到5%，现在已经提升到了17%，别看数字不大，这意味着每6个国产设备用的芯片中，就有1个是中国自己造的，这个进步对于一直被芯片“卡脖子”的中国来说，真的很不容易。   电动车领域就更精彩了，日本原本押注氢能源车，投入了大量研发资金，没想到中国选择了纯电动路线，反而走通了，去年中国出口了超过100万辆新能源汽车，这个数字让许多传统汽车大国都感到惊讶。   日韩企业当然会感到压力，想想看，原本是自己擅长的领域，突然来了个竞争对手，不仅在本土市场站稳了脚跟，还开始走向全球，抢走了一些订单，这就像班上的优等生，突然发现原来成绩一般的同学追了上来，那种复杂心情可以理解。   但把这种情况说成是“被中国欺负”，就有点输不起了，市场竞争本来就是这样，你今天领先，明天可能被超越，就像智能手机领域，诺基亚、摩托罗拉曾经多么风光，现在呢？   面对外面的声音，中国的选择很实在：不管别人怎么说，我们继续造自己的芯片、电车和电池，这不是赌气，而是实实在在的发展需要，中国有14亿人口，不能总依赖别人的技术吃饭。   就像任正非说过的那句话：“除了胜利，我们已经无路可走，”技术自主不是选择题，而是必答题，只有自己掌握了核心技术，才不会被别人掐住脖子。   其实想想，竞争对消费者是好事，如果没有中国电动车的出现，特斯拉会不会降价？如果没有中国芯片的进步，国际芯片价格会不会更高？   日韩企业在压力下也在努力创新，比如三星开始加大研发投入，丰田也加速了电动化转型，这种良性竞争最终会让全世界消费者受益。   东亚三国在科技上的竞争还会继续，但聪明的做法不是互相指责，而是找到各自的特长，共同把蛋糕做大。   中国在制造和市场上占优，日本在材料和精密加工上很强，韩国则在存储芯片和显示技术上领先，如果能够优势互补，而不是零和博弈，东亚完全有可能成为全球科技创新中心。   说到底，技术发展是为了让生活更美好，而不是为了证明谁比谁强，当我们的手机更快，汽车更环保，生活更便利时，这些技术来自哪个国家，真的那么重要吗？   说实话，看着这些技术竞争，我有时候觉得就像看一场体育比赛，每个国家都希望自己的企业赢，这是很正常的情感，但如果因为自己暂时落后就怨天尤人，甚至指责对手太努力，这就有点说不过去了。   技术发展没有终点线，今天你领先，明天可能就被超越，想想当年日本半导体多么强大，韩国手机如何风靡全球，现在中国也在经历这样的发展过程，也许再过十年、二十年，又有其他国家或地区崛起，这都是正常的发展规律。   我觉得最重要的是保持开放的心态，自己好的时候不骄傲，暂时落后时不气馁，中国古话说得好：“三人行，必有我师，”每个国家都有值得学习的地方。   日韩在质量管理、精益制造方面仍然领先，中国的优势在于市场规模和快速迭代，如果大家能取长补短，而不是互相排斥，相信能创造出更多造福全人类的技术成果。   说到底，技术是无国界的，我们用的手机、电脑、汽车，都是全球合作的产物，芯片可能来自韩国，设计在美国，组装在中国，软件由印度工程师编写，这就是当今世界的现实。   所以，别被民族情绪带偏了，竞争是好事，它能推动进步；合作更是好事，它能创造共赢，作为普通人，我们希望用的是更好用、更便宜的产品，至于这个产品是哪个国家领先，真的不是最重要的。   最后想想，如果因为害怕竞争而停止创新，那才是真正可怕的事情，无论中国企业还是日韩企业，都应该继续努力创新，为我们带来更好的产品和服务，这才是科技发展的真正意义所在。