◎记者黎灵希

8月29日晚，比亚迪披露2025年半年报。上半年，公司实现营业收入3712.81亿元，同比增长23.3%；归母净利润155.1亿元，同比增长13.79%，两项指标均创同期新高。与去年上半年相比，报告期内比亚迪的归母净利润增速有所放缓。

上半年，比亚迪经营活动产生的现金流量净额为318.33亿元，同比增长125%。截至今年6月末，比亚迪总资产为8463亿元。

展望下半年，比亚迪称，在汽车及电池业务方面，公司将持续强化对新能源汽车领域的技术投入，聚焦电动化、智能化核心技术的深化与融合，赋能全产业链转型。

二季度增速放缓

分业务来看，上半年，比亚迪来自汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约3025.06亿元，同比增长32.49%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约687.44亿元，同比降低5.54%。

上半年，比亚迪新能源汽车累计销量约为214.6万辆，同比增长超33%。其中，海外市场表现成为比亚迪一大亮点——报告期内，公司在海外销售新能源车辆超47万辆，已超过去年全年海外销量总和。

上半年，比亚迪在汽车全市场市占率同比提升2.2个百分点至13.7%。同时，公司亦位列上半年整车出口企业第二。

截至7月，比亚迪新能源车已进入全球超112个国家及地区，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家取得新能源车销量排名第一。

销量表现一路高歌猛进的另一面，则是比亚迪下滑的毛利率。上半年，比亚迪的毛利率为18.01%，较2024年同期下降0.77个百分点。

比亚迪称，这主要是受新能源汽车业务影响。上半年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的毛利率为20.35%，较上年同期下降1.99个百分点。

进一步拆解比亚迪上半年业绩，可以更直观看到公司利润表现。今年一季度，比亚迪实现营业收入1703.6亿元，同比增长36.35%；归母净利润91.55亿元，同比增长100.38%。

按此计算，比亚迪今年二季度的营收和归母净利润分别为2009.21亿元、63.55亿元，与2024年同期相比出现了增收不增利的情况。

“报告期内汽车行业‘一口价’‘过度营销’等乱象频发，竞争加剧，‘全民智驾’战略亦受影响，导致国内盈利能力短期承压。”比亚迪称。

关注具身智能机器人领域

今年上半年，比亚迪继续加大研发力度，研发投入达309亿元，同比增长53%，金额比同期净利润高出一倍。

在电动化领域，今年3月比亚迪发布全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构“超级e平台”，推出10C充电倍率“闪充电池”、全球首款量产3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。

在智能化领域，今年2月，比亚迪发布“全民智驾”战略，宣布旗下全系车型将搭载高阶智驾技术。截至2025年5月底，比亚迪智驾车型累销超71万辆，每天智驾数据生成超4400万公里。今年3月，比亚迪还携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”。

此外，比亚迪在半年报中称，公司积极关注具身智能机器人领域，凭借完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力和丰富的场景应用经验，积极布局未来产业。

海外市场成销量增长关键

展望2025年下半年，比亚迪认为，在汽车电动化、智能化及网联化的协同效应下新的增长动力不断催生，新能源汽车市场正处于产业升级的黄金窗口期，机遇广阔。

此前，比亚迪方面曾表示，2025年总销量目标为550万辆，其中海外市场为主要增量市场，目标年销量80万辆以上。而2024年比亚迪销量为427.21万辆，海外销量41.72万辆。

目前来看，比亚迪上半年整体销量尚未达到全年目标一半。并且步入下半年，比亚迪7月销量同比增速与上半年的月度表现相比明显放缓，整体销量为34.43万辆，环比下滑10.01%；同比增幅仅0.6%，远低于6月同比11.98%的增幅。

此外，比亚迪7月的产量为31.79万辆，同比下滑约0.93%，是今年以来的首次同比下滑。

不过，7月比亚迪在海外市场表现依旧亮眼。报告期内，公司出口新能源汽车为80737辆，仍旧保持着较高的同比增速。总体来看，海外市场已经成为比亚迪达成全年目标销量的关键之一。