与某奥运四环的店总聊了一会，今年 1-8月份他们店共销售1300台新车，售后产值在5000万左右，售后毛利基本保持在33%。

由于新车价格非常挑战，二季度之后，主机厂陆续出台了一些措施进行补贴，补贴金额达到每台车15000左右，因此，在这些措施和售后业务的支持下，前八月该店实现了微利！

目前新款 A5L上市，产品力有了大幅提升，尤其是设计让整车更时尚，华为智驾也补足了短板吸引了很多年轻客户。

目前该店新款A5L订单接近50个，已经交付30台，由于采取了一口价，新车毛利只有1.9%，当然，在整个市场残酷的内卷的情况下，加上装潢、金融等业务收益还是不错的。

感觉奥运四环前期因产品更新慢而受到的压力最大，随着新款A5 L的上市，尤其是华为智驾的加持，意味着奥运四环管理层放下了傲慢的心态，开始积极拥抱国内科技巨头，并取得了积极的进展！