8月24号早上，大陆四艘海警船突然开到金门岛附近，离最近的翟山坑道只有4公里。台湾那边慌了神，赶紧派船出来对峙，结果连忙活带手忙脚乱，折腾了大半天。到了下午四点多，大陆船又杀回来，台湾船刚回港又得再出来，一直耗到傍晚五点才完事。 这帮大陆船有意思，靠近时直接关掉定位系统，台湾雷达一时摸不着他们跑哪儿去了。等发现时已经快到家门口，台湾船匆忙赶来，调度乱得像没头苍蝇。要不是大陆船自己慢慢悠悠溜走，场面还不知道会咋样。 其实今年光是金门周边，大陆船已经来了九十多回，平均每月都有好几次。每次差不多两小时，但最近都学乖了——关定位系统搞突然袭击。台湾那边现在天天加派人手巡逻，可指挥系统还是拖拖拉拉，部门之间配合差得离谱。 金门和厦门就隔着一条海峡，最窄地方连十公里都不到。台湾在这儿划了禁区，从岸边往出1.5到10公里不等。但问题是，这片水域实际上被大陆领海包圆了。金门人买东西、看病全指着厦门，每天有八成物资都是从那边运来的。 大陆说这是正常执法，保护渔民权益。去年二月有俩大陆渔民在这儿死了，从那之后巡逻就更勤了。国际上有个组织统计，大陆今年在这片海域的活动量是前年的三倍多，尤其金门、马祖那边特别活跃。 台湾这边觉得麻烦大了，大陆船这么频繁来，就是在试探底线。时间一长，金门人和外人可能就习惯了大陆船在这儿转悠，到时候台湾在这儿的实际控制力就慢慢被冲淡了。 最让人在意的是那4公里。这不光是个数字，更是心理距离的缩近。金门虽然是台湾的地盘，但和大陆隔得实在太近。岛上居民每天看着对岸厦门的灯火，买东西、走亲戚都得靠大陆，现在海上突然多了这么多船，心里能不发毛吗？ 台海局势现在就是这么回事，表面上风平浪静，底下暗流涌动。大陆船来得勤，台湾船乱成一团，谁能沉住气，谁可能就占便宜。以后这种海上碰面怕是会成常态，关键得想办法别误判，别把小事搞大了。 金门岛就这么卡在中间，既靠着大陆的资源活，又得给台湾当屏障。岛上人日子过得平常，但抬头就能看见对岸，低头又得应付海上突然出现的船，这种矛盾日子啥时候是个头？