这10来天开下来，目前总里程900多公里，都是城区加高架路段，Su7平均电耗大概在14.5左右，新车开的比较激动，底盘操控给人一种很安稳的信心感，超车变道干脆，加速在安全路段试了下最高踩到了190左右，电门加速很澎湃，这确实是传统SUV油车给不了的。外观感受:车身颜色挺耐看，漆面会随着光线变换，造型线条跟保时捷挺像，一开到路上，满满的回头率，很多人的注意力聚售，经常被人拍照或打招呼点赞之类的，关键大家看到小米都露出了笑容很开心，情绪价值拉满，真的是百万级保时捷见怪不怪，二十多万的小米强势围观。内饰感受:车内设计简约时尚，方向盘左右对称，按键控制集合了智驾与车机控制，手感不错，氛围灯多重颜色变幻可调，中控下方还能放包的空间，有扩展槽，能放香薰机或对讲机之类的不会晃动，还有两个挂钩能放一些外卖袋子等，小设计为用户着想很用心，车内扶手皮质看着挺高档，就是胖手可能会伸不进去比较局促。发布会说前挡玻璃采用三层镀银，顶部的全景天墓隔热效果也很给力，露天停太阳底下一小时，车内温度大概比外面低7-8度，还是不错的，主要还有防紫外线效果，妹子们的最爱。 新车有点皮革之类的气味，不算很重，官方说内饰很环保，我打开买的香薰机，偶尔通通风，基本没什么味了，内饰标准版顶部是织布料的，深色比较耐脏，顶配版顶部是翻毛皮的会好看点，黑色座椅看着耐脏，其他的白色内饰显大不过怕脏，红色内饰跟紫色内饰也很赞。座椅支撑还是够的，说不上沙发那种舒适中规中矩，偏运动向，跟中控的间距有点太近可能会有异响，建议改进。智驾与智能化感受:显示屏车机智能化还不错，小爱响应速度很快，也很智能，车内基本所有功能都能小爱控制，还能手机APP操控，窗口化算是给小米玩明白了，没有传统厂商那种大桌面背景式，无线充电50w带散热口，可惜只有一个无线充电位置。手机连接投屏车机，无缝化体验不错，就是系统用的高德地图，手机百度地图暂无法无缝传输到中控显示屏上导航，等后续OTA。