为什么现在没人说印度要超过中国了？看看数据就明白了！1990年，印度经济总量是中国90%；2000年降到40%；2020年只剩25%；到2024年更只有18.8%。 十年前，国际财经版面满是“印度将取代中国成全球增长引擎”的报道，印度茶馆里，人们也常热议“何时经济压过中国”，赶超期待成了当时的社会热谈。 如今，再度提及此事，不论是媒体报道，还是印度民众，大多要么沉默不语，要么转移话题，“超越论”的消失，不是舆论转向，而是两国几十年的发展轨迹，早已把答案写进现实。 上世纪90年代初，中印几乎站在同一起跑线。中国现在经济规模远超印度，且中国的人均GDP高于印度，如印度人均GDP为368美元，而中国的人均GDP高于此数值，两国刚从计划经济转轨，都想靠改革发展经济，没人料到后来差距会拉大。 接下来十年，变化悄然发生，中国在东南沿海设特区，靠“造货出口”吸引外资，深圳、东莞的厂房从荒地拔起，港口集装箱堆积待发，经济增速常年两位数。 印度却被审批流程困住，开工厂要跑十几个部门盖几十章，等手续办好，市场机会已过，电力与公路短缺，致使外资难以落地，2000年时，中国经济规模达1.2万亿美元，印度仅4700亿，不足中国一半。 2020年疫情成了“突击测试”，中国工厂快速复工，口罩、呼吸机不仅自给还支援他国，出口反增；印度因突然封城乱了套，工人返乡、港口货物积压，经济收缩6.6%，而中国仍增2.3%，差距再拉大。 2024年的数字更直观：中国GDP18.74万亿美元，印度3.91万亿，不足中国五分之一；人均GDP中国1.3万多美元，印度仅2800多，需翻数倍才能赶上。 差距不止在数字，中国能自主造芯片、电动汽车，华为5G技术全球领先；印度工厂多做软件外包或生产简单服饰，复杂产品依赖进口。 军事上，2023年印度军费排全球第四，但多数用于军人薪资与养老，装备研发采购占比低；中国军费更多投入装备升级，福建舰海试、歼-35上舰，自主装备性能提升，印度连子弹都要进口，自研“尼尚特”无人机常坠毁，边境巡逻还得从以色列买“苍鹭”无人机。 边境后勤更显基建差距，2020年加勒万河谷事件后，印度增兵边境，可冬天零下40℃的哨所，士兵靠烧牛粪取暖，审计显示冬储物资缺三成；中国青藏铁路支线近墨脱，边境公路密度是印度5倍，营地有光伏供电与地暖，物资充足。 2024年印度在藏南修的“战略隧道”，仅是易被泥石流冲断的双向两车道。 印度想靠国际合作缩小差距，2024年美国卖无人机给印度，单价2亿美元（比美军自用贵3倍），还不许部署中印边境；与菲律宾联合军演，菲方老旧巡逻艇抗不住大浪，合作难见效。 中国则靠“一带一路”帮他国修基建，合作务实，国际影响力提升。 印度国内问题也突出，2024年年轻人失业率10%-17%，毕业生围堵政府抗议；农民驾拖拉机堵德里，反对农业政策；东北邦有分裂活动，莫迪政府靠印度教凝聚人心，却没解决根本问题。 中国凭借产业发展创造就业岗位，脱贫攻坚使数千万人摆脱贫困，疫情期间高效调配资源，兼顾健康与经济发展，彰显出扎实的治理能力。 东南亚的越南有类似经历，学中国搞出口加工却因产业链不全、基建不足，与中国差距仍大，这印证了无扎实基础难跨越发展。 教育科技上，中国重视教育，九年义务教育普及，“双一流”大学培养人才，“天问一号”探火、5G技术领先；印度教育不均，农村孩子难上学，人才外流，科创投入少，关键技术依赖外国。 按趋势，2025年印度GDP约4.2万亿美元，中国19.2万亿；2030年印度或达6万亿，中国超25万亿，即便印度增速略高，基数差距下，赶超几乎不可能。 印度推行“印度制造”以发展制造业，然而，受经济结构、基础设施建设、社会矛盾等因素的掣肘，诸多政策大多沦为一纸空文，说到底，印度要赶上中国，得先打牢国内基础，解决经济、社会、民生问题，而非只喊口号。 感谢各位看官老爷们选择阅读了此文，这说明是对我水平的认可，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，再次感谢各位看官老爷们的支持！