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增程式电动车因传统被动能量管理,存在 “亏电感” 问题,亏电时发动机易处低效区间

增程式电动车因传统被动能量管理,存在 “亏电感” 问题,亏电时发动机易处低效区间,油耗上升、动力迟滞且体验下降。

如今技术转向以 AI 能量控制平台为核心,整合驾驶行为、道路环境等预测能量需求,主动优化分配,实现油电切换平顺,接近纯电体验,平衡效率与舒适性,提升续航,改善增程短板。 ​​​