#海太长江隧道# 我在长江底零距离接触了江海号盾构机，真的是大国重器，太震撼了。

我在海太长江隧道现场，这号称“新万里长江第一隧”，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，路线全长39.070公里，其中过江隧道长11.185公里，双向6车道，项目批复概算357.4亿元，拟于2028年建成。

本项目创造了大量世界之最或者首创——

世界最长的公路水下盾构隧道，11185米。

是国内在建断面最大的水下盾构隧道，开挖断面直径超16.5米。

首创超长隧道救援车专用通道。

首创盾构管片DDCI新型连接构造。

全预制盾构隧道内部结构。

首创防火与结构一体化烟道板。

首创新型烟道板牛腿结构。

首创超长隧道区段式排烟新理念。

全国首个零碳隧道。

首次提出社区化管理。

中国的基建之所以全球领先，就是中国的建筑工程师在一次一次又一次的项目中发现问题，摸索解决问题、然后再累积，海太长江隧道就是非常典型的一个案例。#别Young交建#