真没想到，AMG也来卷24小时高速耐力测试了，把纪录从3000+公里一下提升到了5479公里！这比之前保时捷、小米、小鹏的纪录提高了一大截！

这感觉有点百年勒芒那味了。一百多年前的燃油车，好多都是小作坊出品，真是纯手工打造，那可靠性是一言难尽。造过车的都应该知道，一打就着，给油就走的难度有多大。

在100年前，让车子连续高速跑24小时，对车辆机械性能、可靠性、稳定性都是巨大考验。

如今，成熟燃油车跑24小时高速已非难事，但对电动车来说，持续的高速仍然有相当的挑战。

电池： 要扛住长时间、大倍率的充放电循环；

电机： 需在高功率下保持稳定持续输出；

整车： 低风阻设计、热管理能力是关键；

可靠性： 任何微小的问题都可能功亏一篑。

那么AMG GT XX概念车如何做到的？

- 动力： 1360马力综合功率，极速360km/h，测试中持续 300km/h巡航。

- 快充： 平均充电功率高达850kW——“充电5分钟，续航增400公里”大幅压缩补能时间损耗。

- 极致效率： 24小时平均时速 228km/h 的背后，是风阻系数、能耗控制、热管理等系统工程实力的体现。

更惊人的是，AMG并非只跑了24个小时，而是整整跑了7天半！！平均下来每天都超过了5300公里！可以想象，但凡车辆和团队出现一丁点问题或失误，都会前功尽弃。

不过小米、小鹏的粉丝也不要慌，毕竟AMG这个是概念车，跟量产车不在一个榜单里，24小时耐力的量产电动轿车、量产电动SUV纪录还在我们手里呢！[doge]

汽场全开