1956年，台湾飞行员韦大卫，偷偷驾驶蒋纬国的专机起义，飞机升空后，他高兴地大喊：“麻烦告诉蒋介石，老子走了！” 1956年 1 月 7 日凌晨，25 岁的韦大卫站在台北松山机场，心跳得厉害。他眼睛不眨地盯着不远处那架美国赛思纳飞机，机身上印着 “蒋纬国专机” 几个字。为这一刻，他等了七年。 “该换岗了！” 同伴梁枫压低声音提醒他。韦大卫深吸一口气，弯腰快速穿过停机坪。 远处传来警卫的呵斥声，他摸出提前配好的钥匙，钻进驾驶舱。引擎刚轰鸣，台北空军基地的警报声就划破夜空。 无线电里突然传来怒吼：“韦大卫，马上返航！” 韦大卫冷笑，用力拉了下操纵杆，飞机冲上天空。 没一会儿，四架 F-86 战机从新竹基地紧急起飞，炮口闪着冷光追来。韦大卫没慌，突然压低机头，贴着海面快速向前冲 —— 后面战机的飞行员立马没了他的踪影。 “告诉蒋介石，老子走了！” 韦大卫对着话筒大喊。这句话，他在心里憋了七年，此刻喊了出来。 1930 年，韦大卫出生在广西象州，家里是飞行员世家。他有三个叔叔，都是国军飞行员。其中两个在抗日战场上牺牲，还有一个因飞行事故去世。 按常理，韦大卫该走飞行员的路，可他母亲坚决不同意：“你三个叔叔的尸骨还没凉透，我不能再失去你！” 1949 年，19 岁的韦大卫在广州街头看到 “军官学校招生” 的广告。他一腔热血，当即报了名。他不知道，这是国民党撤退前设下的骗局。 后来，他登上 “惠民轮” 军舰。等军舰驶离海岸线，朝台湾开去时，韦大卫才明白：“之前说去美国受训，怎么转头往台湾开！” 到台湾后，韦大卫被送进红毛港的苦力营。每天，他都要扛着上百斤重的麻袋，在太阳下费力干活。 一天晚上下雨，他跟两个同乡偷偷钻进甘蔗林。在林子里啃了二十多天野菜，终于逃到屏东。 在老乡帮助下，韦大卫考上海军学校。可他心里一直惦记开飞机，又偷偷报了空军。 海军不肯放他走，韦大卫索性闯进海军司令部，把调令拍在马继壮中将的桌子上。马继壮盯着眼前这个不服输的年轻人，最后说：“滚去空军！别再让我看见你！” 就这样，韦大卫进了空军。 进空军后，韦大卫偶然得知，台北飞行社的机库里停着一架蒋纬国的银灰色专机。从那时起，他就盯上了这架飞机。 他拿望远镜观察了三个月。飞机仪表盘上的每一个按钮，怎么操作，他都记清楚了，闭着眼能摸对。 1956 年 1 月 7 日，机会来了。韦大卫趁换岗的空隙，快速钻进驾驶舱。可他准备起飞时，被警卫发现了。 韦大卫心里急：“再不动手，就没机会了！” 他猛踩油门，飞机冲上跑道。桃园基地的警报声立刻响成一片，四架战机紧紧跟在后面追。 韦大卫驾驶飞机，贴着海面以每小时 400 公里的速度向前冲。后面战机的飞行员没法瞄准他。 没一会儿，前面出现美军第七舰队的军舰。副驾驶翟笑梧惊叫：“前面是美军舰队！” 韦大卫不害怕，猛拉操纵杆，飞机几乎擦着军舰的桅杆飞过去，场面惊险。 其实之前，他们本打算飞往福州，可一直没法和那边联系上，只能改飞泉州。 飞到泉州上空时，地面的高射炮弹在机翼旁边炸开，发出 “砰砰” 声。韦大卫咬着牙，死死按住操纵杆，飞机擦着树梢落地，在悬崖边滑出三百米，才停下来。 韦大卫成功起义后，受到热烈欢迎。可到了十年动乱时期，他因 “驾机叛逃” 的罪名，被关进秦城监狱。 在监狱里，他受了不少折磨。左耳被打聋，两根肋骨被打断。但韦大卫没服软，心里一直想洗清自己的冤屈。 1974 年，韦大卫找机会从监狱逃了出来。他翻过监狱的高墙，一路奔向中南海。心里只有一个念头：“周总理还在等我！” 后来，叶剑英元帅亲自为他平反。听到平反消息时，这个在台海生死线上走过三回的硬汉，终于哭了出来。 晚年时，韦大卫常坐在民航总局的台阶上，手里摸着那枚褪色的飞行徽章，感慨地说：“要是当年起义没成功，我就留在台湾当老百姓，等解放军打过来……” 韦大卫起义不是个例。在那个特殊年代，澎湖案、两航起义等事件中，还有很多爱国人士，用自己的生命，丈量回到祖国的航线。 1956年，韦大卫驾驶的那架赛思纳飞机冲破晨雾时，它带走的不只是韦大卫一个飞行员，还带着那个时代的人对故土的思念。 现在，博物馆里还静静摆放着那架编号170A的专机。看着它，仿佛能听到七十年前飞机划破天空的呼啸声。 它还时刻提醒我们，不管遇到多少困难，中华儿女对祖国的热爱、对统一的期盼，永远不会变。