尚界，「华为」第五「界」，今天也算是「千呼万唤始出来」，不到17万的预售价也算是「满足」了不少「华粉」的心愿。

不过对于买「华为」的消费者来说，「ADS辅助驾驶」的重要程度被近70%的人选做了第一顺位，这是基于2024年的一项用户调研的结果。

实际上，华为也非常清楚这一点，所以今天智界R7已经把ADS4高阶版升级到了「标配」。

说回到尚界，其实在它之前，「华为辅助驾驶贵」就已经是个结论了，所以即便是「第五界」也很难「鱼和熊掌兼得」。

不过，17万，不贵，但是要注意两点：

第一，17万的尚界H5是「基础版」，也就是纯视觉方案，有高速NCA，没有城区NCA，上到19万才是带激光雷达的「高阶版」；

第二，尚界H5是上汽的哪款车？上汽ES39，底子是800V，余承东今天在发布会上也说了，是华为挑到的这台车。今天也看了几个视频，讲真，如果没有「华为」，这台车不值钱。

华为从电子产品到车，就是贵，一台手机都能卖到2/3万，它本身就不是给月薪四位数的老百姓准备的。

那「华为」想要把车卖到20以内怎么办？只能让「车」这部分更便宜。

如果，想要「ADS4高阶」，一个是不如看看「智界」的金融给不给力，再一个，不如跳出「五界」看看……

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