卡脖子的关键不在“卡”，而在“脖子”，卡脖子能够成都是因为脖子太细。这一点在三哥这两年“光辉”战机量产之路上是体现的淋漓尽致。 为了给大伙一个交代，印度斯坦航空公司一次拿出8架光辉战机，搞了一个交付仪式，看上去产能不错，但仔细一看，居然只有两架安装了发动机，其余的尾部都空空如也，甚至还有一部分连弹射座椅和衍射平显都没有。[捂脸] 这么根细脖子，被好几双大手卡，它能不断吗？[看]