我买的是紫色的，紫色的内饰，这边是开启了一个氛围灯。然后看一下后排，总体都比较简约，简约的风格很适合人。我现在说一下买这辆车的心路历程。一开始我和我老婆先去看车的时候，是看了小鹏汽车，当时也是对新能源汽车的智驾非常感兴趣，觉得小鹏的智驾是非常好的。我先看了小鹏的G9和G6这两款车，G9就有点超预算了，要25万左右了，G6是接近20万，总体还是比领跑C10要贵不少。因为附近就有一家领跑的店铺，我们就顺路也过去看了一下领跑。当时看展厅里面有C10，C10的内饰非常的好看，很简洁干净，我们就喜欢这种偏简约风格的，座椅也都是非常舒服。然后我们就马上就试驾了一下，试驾了一下感觉驾驶质感也不错，当时就已经很心动了。而且主要是价格会比小鹏便宜好几万，比G6都便宜好几万。我是优惠了5k保险5.3k上牌200省补1.4落地差不多13.6那样，我感觉C10这个车是比G6好看的，空间后排也挺大的，完全满足。这次续航刚才也看了，大概有8折多也是很满意了。看到它百公里加速是5.9秒，已经几乎跟特斯拉是同一个级别了，也跟好多25万左右级别的车的加速是一样的了。

虽然平时现在没有像20多岁那时候那么需要动力，但是如果你有这个动力在，我可以不用，平时我都是开那个舒适，但有这个5.9秒也是给我一个底气，非常爽的感觉，跟25万级别的车是同一个加速水平。虽然说现在座椅通风可能都标配了，有座椅通风也是我换车的需求。因为夏天原本的那辆车没有座椅通风，屁股实在是太汤了，就算不是夏天，长时间开的时候屁股也非常的热，所以换车是必须要有座椅通风这一项的。讲一下音响，音响是十几个喇叭，其实一开始听的时候感觉音质一般，比如我有网易云音乐的会员，一定要把音质调高，就是你播放的音源的音质不好，喇叭再多再好也没用，切换到无损的品质之后，音质瞬间舒服多了。所以喇叭重要，但是你放的音源也非常的重要。空间反正后排都可以翘二郎腿了，非常的宽，要不展示一下，我是一米74，后排现在三孝多吧感觉有，我翘好二郞腿还有好好好长的距离，非常的舒服。这个后排的座椅角度也是比较躺的，个人我感觉挺挺躺的，氛围灯我是让它在变色，很好看我感觉。你好小季，请说打开遮阳帘。好的，你敢信?小鹏、小米都没有遮阳帘吧?电动遮阳帘，但是领跑这么大一块天窗，标配的电动遮阳帘，这个有和没有完全是两回事。虽然厂商说的这个隔热、隔紫外线说的再好，我觉得都不如一块电动遮阳帘，所以他这个价位基本上能给的东西都给到了，这个让人很难不心动啊。

就是说假如你是注重性价比的人群的话，嗯你特别有钱，那你可以买任何车，你买30万40万、50万100万的都无所谓，但对于普通老百姓来说，咱们赚钱自己靠自己，赚钱那么辛苦，攒钱那么累，15万左右的这个价格能买到这样子的配置，不输那些25万左右级别的那些新能源品牌。很多年轻人会渴望有一台非常醋炫的车，那领跑它酷炫吗?它给你情绪价值高吗?他可能没有办法给你像小米预期速7那种情绪价值，没办法有那种华为的那种问界那种情绪价值，但领跑就是老百姓自己够得着，可以开的、自己体验感拉满的车。如果你不是那么在意品牌，现在领跑的销量也是非常高，也让我们这些消费者有一定的底气和安心的感觉吧。因为你一旦这个车子保有量高，它相应的那个服务和配件维修都会好一点，厂家现在也是属于闷声发大财嘛。车里面智能化的功能，我估计大家都大同小异，我这个这个领跑C10里面的智能化，我觉得不会输小鹏小米啊，因为它里面的车机都是8295P的那个芯片啊，里面的一些呢可以编辑的内容，也都是那那差不多的一些东西，最多最多就是城区的辅助驾驶的体验，可能那那些第一样队的小鹏小米问男会好一点。

用车感觉不足的地方 1 首先还是刚提车的时候感觉车里面味道有点大，不过晒了两天好多了 2就是感觉能耗有点高，我回来跑了一个260的高速然后动态续航只有140，全程高速的话按我120开那就是差不多380吧 3空调确实冷，但是感觉能耗是有点高的，还有椅应该是吹风的 4车左右转向灯声音好小，小到有时候不知道自己打了没有 5就是车内应用少了点，没有投屏，还有小要不知道为什么会自己跳出来