通臂猿猴 回复 08-23 18:53
这话说在点子上了

用户10xxx35 回复 08-23 22:11
加大力度处理监理

顺风顺水 回复 08-28 07:25
说得好。教训是惨痛的，希望大家能以此为戒。

用户17xxx56 回复 08-27 23:32
多读两年书也不用在这当显眼包了……

春天故事 回复 08-29 06:41
一般都是白天吊到位置，静置到晚上三点左右才开始上人进行精确调整！~有专业的解释。

盗版的微笑 回复 08-24 08:33
说明他们也是迷信的

zhp 回复 盗版的微笑 08-24 12:16
啥迷信，你知道人家说的什么意思吗

夜摸狐 回复 08-26 18:57
不懂了吧，项目经理才是第一责任人。

吉檀迦利 回复 08-25 12:33
零分。

牧之 回复 08-23 22:24
113左右

酒窝里装满了酒 回复 08-24 11:08
100打底，保险公司占大头

用户10xxx70 回复 08-25 16:44
大桥晚间合龙，一点毛病都没有，晚上温差变化小，大型构建热胀冷缩变化小，有利于合装

乐乐 回复 08-24 09:03
专家

用户98xxx85 回复 08-24 06:49
放屁，照你说，出事是正常的？

凤凰涅槃浴火重生 回复 用户98xxx85 08-24 12:08
难道你不是放屁？你敢保证哪个单位不出事故？神仙都保证不了

人生如戏 回复 08-23 17:27
好像不是绳子的问题，听说是锚点爆开了，我们也做了好几座这种工艺的桥，一般都是白天吊到位置，静置到晚上三点左右才开始上人进行精确调整！

用户10xxx91 回复 人生如戏 08-28 05:46
从视频上看，断裂的时候，钢索上面有火花，估计是焊工的责任。焊机负极接错了位置，导致钢索变成了打铁线。

用户96xxx48 回复 08-25 21:59
这种工程层层转包几乎不可能，总包转包到专业分包就结束了

用户96xxx48 回复 08-25 21:57
一人或一个环节都有可能

用户47xxx92 回复 08-25 08:34
不＂

用户10xxx76 回复 08-25 13:01
到建好了通车了，所有经过这座桥的车辆，都应该呡笛，为牺牲的供献者掉念。

用户16xxx46 回复 08-25 10:04
武汉一大公司