一辆国产轿车把车门缝隙压到0.5毫米，三次卡尺复检，比劳斯莱斯还狠，这厂子把江淮逼到悬崖边。 博主陈震蹲进江淮麦克斯图超级工厂，镜头扫过一排蓝光卡尺，工人把每块内饰板量三遍，误差超过0.1毫米直接退回供应商。 这种玩法，奇瑞当年陪华为做 Luxeed 已经领教过，如今轮到江淮。 麦克斯图 S800 五月上市，定价七十万到一百万，800V 平台 6C 充电，十分钟补能四百公里的故事听起来像科幻。 真正让人坐进去不想下来的，是 43 只喇叭的音响和过弯几乎不晃的底盘。 华为把做手机的狠劲搬进汽车：激光雷达 192 线，城区 L3 不用人扶方向盘，软件 OTA 比更新微信还快。 问题是，这配置卷到天上，价格也飘在云端，普通家庭只能围观。 江淮学奇瑞交作业，质量确实抬到国产天花板，可百万售价能不能走量，还得看有钱人愿不愿意为国产车标买单。