8月20日，长江宜昌航道工程局（简称“宜昌工程局”）主力疏浚船舶“长鹰3”轮与“长鹰8”轮相继启航，驶向指定施工水域，标志着2025年长江干线航道维护疏浚（宜昌至腰店子段）正式启动。

科学部署，实现船机高效协同——本次首批实施维护性疏浚作业的水道包括枝江、江口和涴市水道，计划投入抓斗式挖泥船6艘、自航泥驳14艘及辅助船舶3艘，构建多船协同、分段作业的高效施工体系。为确保工程顺利推进，项目部提前谋划，科学制定施工计划和船机调配方案，全力优化施工效率。开工前，项目部深入船舶施工班组开展安全技术交底与设备校准，明确技术标准和工艺流程，保障每一环节规范、精准。

安全先行，全面筑牢施工防线——施工水域通航密集、水文条件复杂，安全管控成为项目顺利实施的关键。自上半年起，项目部已组织多轮安全培训，重点提升船员水上作业、通航避让和应急响应等实操能力。开工前，联合地方海事和航道部门制定并获批《通航安全保障方案》，全面开展船舶安全检查，立行立改各类隐患，确保船机设备处于最佳状态。同时，实现施工及辅助船舶开工前安全交底全覆盖，从细节夯实安全生产基础。

多线攻坚，全力畅通航运瓶颈——据悉，宜昌至腰店子段为紧邻三峡葛洲坝下游的砂卵石河段，水道地形复杂、浅滩多变，是长江中游重点碍航河段之一，限制了黄金水道综合航运效能进一步的发挥。预计年底项目完成后，将显著改善枝江、江口和涴市水道水深条件，全面提升通航保障能力，有效保障2025-2026年度枯水期航道尺度和通航安全。宜昌工程局将全力以赴推进项目优质高效实施，护航长江黄金水道安全畅通，助力长江经济带发展迈上新台阶。