在外观方面上，新车采用了宝马家族最新的设计语言，整车设计看起来更加运动，更大的双肾前格栅搭配犀利的天使眼大灯，使得前脸霸气十足，车头的线条非常流畅立体，车尾采用了单边双出排气布局，尾灯采用led光源，点亮后非常有辨识度。

内饰方面，整体造型和老款车型相似，采用了宝马家族全新一代设计，整体布局非常的简约时尚，中控台上搭配了三幅式多功能方向盘，并且搭配了炫酷的液晶仪表盘，中控屏采用了悬浮式的设计。配置上，宝马X3配备了前排座椅10向电动调节，驾驶位座椅有着电动记忆功能。在安全性方面，新车全系标配主动刹车、盲点检测、防碰撞预警、自适应巡航、疲劳提醒、后视摄像头、自动泊车，全景天窗和自动空调等。

宝马X3的车长4865mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3xDrive30L尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X3xDrive30L尊享型M运动套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.6S，在25-40万SUV车型中排在46位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的新能源不错，另外车尾设计还可以、尾部好看也都是大家喜欢它的点。