你有没有发现，到了下雨天，想打到一辆车真是太难了。 我上次下雨天，等了30分钟才打到车。而且还是用的打车软件，不是在路边等待巡游车。 这让我觉得很奇怪，上次和一开网约车的朋友喝酒时我就问他，为什么现在在雨天，很难打到车了，你们知道他是怎么说的吗？ 他说我现在啊，宁可雨天时在家喝点小酒也不愿意出去跑车。越是到了雨天，乘客就越难伺候，尤其是女乘客。 好吧，考虑到尊敬妇女的问题，咱就不再多提女乘客的事情，以后就统一称呼他们为乘客。 雨天乘客打车时，往往会多平台叫车。司机好不容易跑过去，人家来了一句：我的另外一辆车到了。 再不就是在公交站等车，结果司机往这跑着跑着，乘客发现公交也来了，于是就转头坐上公交走人，留下网约车司机雨中凌乱。 还有一些乘客生怕自己淋到雨，打车时距离打车地方非常远。司机过去之后，要冒着被扣分的风险在那里等待。每等待一分钟，对司机来说都是个情感上的折磨。 有这么多问题在这里，司机怎么可能愿意雨天开车。更要命的是在雨天，订单价格和风险成本以及时间成本根本就不成比例。 雨天的事故风险和投诉率以及车辆损耗都会提高，可是却没有额外的收入加成，导致司机也不愿意在雨天时出车。 更何况出车之后还要伺候一大堆大爷，搞得车里面脏乎乎的，司机也满肚子怨言。与其这样赚窝囊钱，还真不如蹲在家里喝杯小酒。 这可能就是乘客和司机之间的想法区别了。乘客觉得我花钱了，你就该给我服务。司机觉得有本事找平台服务去，我能赚几个钱，大头都被平台给赚走了。 只能说互相多一点理解吧，尤其是乘客，这些年乘客确实被惯得不像样子，不管是网约车还是顺风车，互相尊重才是底线。【来自懂车帝车友圈】