研究了一下MG4的半固态，有点意思。

技术路线用的是锰酸锂正极+氧化物电解质。能量密度比较低，但省在便宜，理论上甚至可以比磷酸铁锂更便宜。

所以问题来了，固态电池在新能源汽车领域，到底是从高端开始渗透，还是从低端开始渗透呢？ ​​​