恐怕没有比赛力斯再忙的工厂了 每天下线差不多1500辆车，下线就要上班车发运走，就这样还交付不过来 没提车的问界M8车主急的团团转，每天焦急的等待着自己的车子下线，问界M8过了8月份交付就超过8万辆了，虽然8万辆听起来就够离谱了，但是一看均价更离谱，要知道问界M8的成交均价超过40万，每个月平均交付两万辆 还有问界M9每个月也得交付1万多辆，赛力斯的生产线和发运板车都抡冒烟了，再快的生产线和发运车也赶不上下单的速度！
恐怕没有比赛力斯再忙的工厂了 每天下线差不多1500辆车，下线就要上班车发运走，就这样还交付不过来 没提车的问界M8车主急的团团转，每天焦急的等待着自己的车子下线，问界M8过了8月份交付就超过8万辆了，虽然8万辆听起来就够离谱了，但是一看均价更离谱，要知道问界M8的成交均价超过40万，每个月平均交付两万辆 还有问界M9每个月也得交付1万多辆，赛力斯的生产线和发运板车都抡冒烟了，再快的生产线和发运车也赶不上下单的速度！
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