2025年8月19日，奇瑞发布了营销公司第五代瑞虎8上市平面制作项目的招标公告。这表明第五代瑞虎8上市已为期不远了！那么这个第五代瑞虎8究竟是一款怎样的车呢？我们不妨来梳理一下。 第一代瑞虎8自然是指1.5tci的老瑞虎8，匹配6dct干式双离合，代号为T18。 第二代瑞虎8是钢牙8，代号T1A，主打的是1.6t和2.0t两种动力，钢牙8是奇瑞的大功臣，正是从这一代瑞虎8开始，奇瑞的销量才开始复苏。 从第三代起，衍生出了瑞虎8plus和瑞虎8pro，代号T1D，动力相较于第二代并无变化，但对底盘进行了升级，改用铝合金羊角以及双层冲压下支臂。并且在此期间还推出了轻混以及瑞虎8plus鲲鹏e+和瑞虎8pro phev车型，不过都是失败之作。 目前在售的是第四代瑞虎8，目前仅推出了瑞虎8plus。尺寸没有显著变化，依旧以1.6t和2.0t两套动力为主打，不过底盘再次得到升级，开始运用液压衬套。当然，同步推出的还有瑞虎8plus cdm插混车型，动力总成也进行了升级。 招标公告中提及的第五代瑞虎8，应该就是上个月申报的瑞虎8pro，代号T1G，车身尺寸没有明显增大，但轴距加长到了2825mm。 至于瑞虎8L，它是一款基于T2X平台打造的全新车型，全系标配2.0t，代号为T28，而且尺寸大幅拉长加大。