大家有没有发现个很有意思的事情，明明新能源汽车越来越多，可是加油站的生意却一直都没有受到影响。

我最近跑了几家加油站发现，五年以前经常排队的加油站还是一直排队，这实在让我觉得很困惑。 比如说我们这边转角就有个加油站，因为地方特别好，所以一直都有客户排队。我一个朋友就在这里工作，他说最多的时候，自己一个月都能拿到上万块钱。 在他看来，他并不担心新能源汽车越来越多的事情，因为现在主要还是燃油车占多数。各位在路上看一看就知道了，基本上都是燃油车在路上跑。

新能源汽车不是没有，但绝大多数都是非常廉价的，10万元以下的新能源汽车，这些车弄不好都是网约车司机在开，而他们是不可能买燃油车的。 另外这些年，想要拿到加油站的营业执照可不是个很轻松的事情。虽然买新能源汽车的人多了，可是买燃油车的人也开始多了。因为老百姓越来越有钱，于是越来越多的人买得起私家车，这就导致了总体数量开始越来越多。 而且这些年，也确实出现了一些新能源车车主换成燃油车的情况，主要还是新能源汽车企业自己的问题。

朋友干这行业干了那么多年发现，从2020年到2023年，一些人被低油耗和自动驾驶等概念吸引了，就开始买了新能源汽车。 结果等到2024年，因为汽车企业吹的太狠了，出现了很多不好的事情。而这些新能源汽车企业不是遮挡车标，就是不让人家说话，确实引发了不少人的愤怒。 消费者肯定是要用脚投票的，既然你们这么玩，那我们不跟就是，所以不少人又继续开始开燃油车。

反映在数据上就是，从2024年6月份到现在，新能源汽车的市场占有率一直在50%上上下下的，基本就没有个碾压式的超越。如果市场真像他们宣传那么好，那也不可能一直保持这个样子。 而且，燃油车现在根本就没办法完全取代，不说别的，只说越野爱好者，就不可能开新能源汽车出门。要是不小心把车开到沙堆里面，燃油车可以脱困，但能源汽车弄不好会因为过热保护而罢工。

还有一些非常不喜欢新能源汽车企业的人，这些人往往都是七零后的人，他们从小接受的教育就是老老实实做人，认认真真做事。 但是这些新能源汽车企业呢，在他们眼中就，没有这种想法，他们只想靠着走捷径来完成销量目标，只想把钱赚到手。 最简单的案例就是，他们无论如何也不想取消隐藏式门把手，宁可让消费者冒着巨大的风险。

我一个前几天刚买了20多万油车的同事说，他本来也想买新能源汽车的，但是走了一家店发现都是隐藏式门把手，好不容易找到了没有隐藏式门把手的，又发现续航里程实在太低。 这就导致越来越多的人开始买燃油汽车，而不愿意再买新能源汽车，但他们的宣传实在太厉害，或许就给了人家一个错觉。 实际上，打破错觉也很简单，就看看加油站的情况就行了，加油站的数字还是真实可靠的。