我之前说过什么还记得吗？
我说 93.6%的增程车主下一台车肯定是纯电，如果理想不出纯电系列，那么理想L系增程车主就会被别的纯电品牌抢走。
理想i8大定数量在8300~9200辆之间，对于30万以上纯电来说这个成绩很不错。但理想L系列的盘子太大了，光靠一台i8很难弥补这个差距。
所以接下来理想i6变得非常重要！
现在比较尴尬的是？理想i8本身也会也会抢自家的L增程系列，增程和纯电怎么平衡……对理想来讲非常关键。
加油！[加油][加油][加油]
我之前说过什么还记得吗？
我说 93.6%的增程车主下一台车肯定是纯电，如果理想不出纯电系列，那么理想L系增程车主就会被别的纯电品牌抢走。
理想i8大定数量在8300~9200辆之间，对于30万以上纯电来说这个成绩很不错。但理想L系列的盘子太大了，光靠一台i8很难弥补这个差距。
所以接下来理想i6变得非常重要！
现在比较尴尬的是？理想i8本身也会也会抢自家的L增程系列，增程和纯电怎么平衡……对理想来讲非常关键。
加油！[加油][加油][加油]
