特斯拉Model Y L的配置表出来了。
轴距3040，82kWh电池包，百公里能耗的数据依旧很优秀。
就是很好奇特斯拉这样以操控驾驶感+科技简约风为调性的车企，在三排车的舒适度和场景化上势目前还没有特别明显。
但可以确定的客群是———以前就买特斯拉的客户，有不少人有了孩子之后就会考虑换L。
这就类似于一直买iPhone的人，大多数也会买接下来的换代产品。特斯拉预热ModelYL
特斯拉Model Y L的配置表出来了。
轴距3040，82kWh电池包，百公里能耗的数据依旧很优秀。
就是很好奇特斯拉这样以操控驾驶感+科技简约风为调性的车企，在三排车的舒适度和场景化上势目前还没有特别明显。
但可以确定的客群是———以前就买特斯拉的客户，有不少人有了孩子之后就会考虑换L。
这就类似于一直买iPhone的人，大多数也会买接下来的换代产品。特斯拉预热ModelYL
