零跑的成功，友商学不来？看完刘润与朱江明的对话，我信了。 8月18日，零跑公布了上半年财报，零跑半年一共交付了超22万台新车，营收达到了242.5亿元，成绩斐然。而7月份，零跑凭借5万+的销量再夺新势力销冠；上周末，零跑两天净锁单量都超过了3000台。从这些数据不难发现，零跑汽车真的是稳中求进，厚积薄发。 对于零跑的成功，刘润在与朱江明的对话中，一点点抽丝剥茧为我们找到了答案。零跑这么多年走来，其实靠的是创立之初就定下的全域自研路线，凭借这一点，零跑如今在电池、电驱、智能辅助驾驶等方面都拥有了行业领先的技术成果，再加上包括前保险杠、座椅、中控等零部件都是自研自产，所以零跑能够做到更好的成本控制和品质把控，最终做到了“好而不贵”。而这一点，是其他车企所望尘莫及的。 其实零跑的崛起就像是中国新能源车企发展的一个缩影，我们从油车时代被动地跟随海外品牌，到如今在新能源领域“弯道超车”，领跑全球，靠的就是技术。按照朱江明的话来说，中国新能源现在不仅是整车领先，而且在电池、电驱、智能辅助驾驶等核心技术上都是全球领先的。 正如刘润总结的那样，“不管遇到了什么样的环境，有一样东西永远是无敌的，那就是好而不贵”，我们也相信这好而不贵的零跑会与中国新能源一道，在全球市场中走得更远、站得更高。零跑汽车造车新势力