除了曼德光电，周二还去参观了曼德博睿，这是长城旗下主要生产开发ADAS摄像头、4D毫米波雷达等感知硬件的公司。

虽然2023年才成立，但参观的同行还不少，其中就包括采埃孚这样的国际Tier 1和小米这样的新势力。

在博睿，第一次看到了检测ADAS摄像头和4D毫米波雷达的实验室。

其中有一个叫微波暗室是用来测试4D毫米波雷达的，通过高精度滑轨和转台，可以实现二维角度分辨率测试，和多场景目标模拟。

其中有一项是保险杠匹配测试系统，可以得到雷达与天线罩的较佳空间位置，为进一步改善雷达天线罩与汽车保险杠材质、改变厚度及形状提供设计依据，从而尽可能在设计早期发现问题。

站在长城的角度看，自研这些感知硬件，自建实验室前期主要是为了省钱，缩短项目周期，长期来看，还是为L4/L5时代的到来未雨绸缪。

现在，采用了博睿零部件的车型大概占整个长城集团的15%左右，他们的目标是希望做到70%以上。汽场全开