转自：新安晚报

本报讯8月14日，《新建合肥至池州铁路站前及四电相关工程施工总价承包招标资格预审公告》在上海市公共资源交易中心发布。公告显示，合池高铁项目将于今年9月正式开工，工期3.5年，计划2029年3月竣工。

记者从公告上获悉，合池铁路建设地点涵盖安徽省合肥市、铜陵市、池州市，线路大致呈南北走向，途经铜陵市境内，是连接合肥与池州的重要高铁通道。

该项目包含的池州长江公铁两用大桥，其功能定位为“公路+城际铁路+城市轨道交通”，铁路层承载合池城际铁路（途经铜陵），该桥已于2022年底开工建设，计划2027年9月建成通车，建成后将间接助力铜陵市提升与池州、合肥等城市的交通衔接效率。

据介绍，新建合池铁路正线工程起于合安高铁庐江西站，途经合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区、池州市青阳县，终至池黄高铁九华山站，全长117.167公里。项目建设标准为高速铁路，双线、电力牵引，设计目标速度值为250公里/小时。合池铁路全线共设4座车站，包括新建枞阳站、池州东站两座车站及改建庐江西站、九华山站两座车站。此外，还将配套建设合肥枢纽既有合肥南动车所扩建工程和池州地区新建九华山存车场等工程。

合池铁路北接既有合安高铁，南连池黄高铁，沟通杭黄、金建、金丽温、衢丽等铁路，是长三角地区城际铁路网的组成部分，也是合肥至温州快速铁路通道的重要组成部分。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸