巴基斯坦本以为捡了个大便宜，结果到手才发现是个 “带电子镣铐的铁疙瘩”。

本来巴基斯坦瞅上的是土耳其的 T129 直升机了，这直升机看着是土耳其造的，可它的心脏 ——CTS800 发动机是美国霍尼韦尔的，没美国点头，土耳其连一台都造不出来。

巴基斯坦当初选它，无非是觉得土耳其报价低，还吹得天花乱坠，说能快速交付，结果美国不乐意，直接卡脖子断供发动机，土耳其也只能摊摊手说 “没办法”。

土耳其没辙以后，巴基斯坦才转头找中国，拿下了武直 10ME。

我国武直 10ME的数据确实亮眼，航电系统、武器挂载、防护能力都比早期型号提升一大截，尤其是国产涡轴 9 发动机，动力足还稳定，完全不用依赖国外技术。

巴基斯坦拿到手后，试飞员都说比 T129 更适合高原作战，在克什米尔地区用着顺手得很。可要说核心技术，像发动机单晶叶片的制造工艺、火控系统的算法代码，那肯定不会给。

美国卖 F-35 给盟友，核心的隐身涂层配方、相控阵雷达源代码，连英国都摸不到；俄罗斯卖给印度的 S-400，关键的反导算法和加密通信协议，印度专家连看一眼的资格都没有。

中国当年从法国买幻影战机，人家连火控系统的调试权限都不给，每次升级还得掏钱请法国工程师来。

这就是国际惯例：核心技术是安身立命的本钱，给了别人，自己就得喝西北风。

巴基斯坦也不是不清楚这道理，当年买美国 F-16，不仅价格被宰，还被附加一堆政治条件，比如不能用在对印度的实战中。

后来跟中国合作枭龙战机，中国虽然转让了生产线，但最关键的航电芯片和导弹导引头技术，还是牢牢抓在手里。

可就算这样，枭龙也让巴基斯坦从只能修飞机，变成能自己造三代机，这已经是天大的帮助了。

国际上可没有免费的午餐，技术转让从来都是等价交换。中国给巴基斯坦的，是能用、管用、不被卡脖子的装备，这已经够意思了。

真把核心技术交出去，万一哪天关系变了，或者技术被第三方偷了去，谁来负责？

所以说，“亲兄弟明算账” 不是抠门，是对双方都负责。巴基斯坦要是明白这个理，就该珍惜现在的合作，别纠结那些根本不该给的东西。