新车外观延续了燃油版3系旅行版的设计风格，前脸采用宝马家族最新设计风格，整体更有视觉冲击力，标志性的“双肾”格栅尺寸进一步加大，且中网采用了熏黑处理。同时，新车前包围下包围设计较为运动，两侧硕大的进气口使整车前脸更具攻击性。

内饰部分的信息目前还未曝光，但是参考海外版车型，我们可以预期新车将采用宝马全新的内饰设计风格，整体风格更偏向于豪华。新车还配备了炫酷全液晶仪表盘、10.25寸中控液晶屏以及hud抬头显示，进一步提升其科技感。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马3系330Li尊享型M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在8位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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