我的车是22款问界m7，车重2.1吨，百分之25碰撞测试中a柱发生了变形。改款后a柱换用了更高强度的钢材，车重并没有什么变化，而碰撞测试成绩优异，所以车重对车身安全并没有直接联系，二是有利有弊。 ❶车重对安全影响： ⭐碰撞表现：车身质量越大，惯性越大，在测试速度一样的碰撞测试中的动能越大，碰撞车身需要吸收的能量越大，碰撞测试中实际是吃亏的。但是如果是两车对撞，参考动量守恒定律，车身质量大的车速度变化量相对小，不考虑车身强度的情况下，加速度越小即冲击越小。就比如小轿车对撞满载大货车，大货车可能把小车撞飞，而自身却不会有多大冲击。 ⭐刹车距离：车重越大，动能越大，所以刹车过程中产生的热能越多，在轮胎和刹车片刹车碟一样的情况下，刹车距离就会越长。也就是满载的汽车要比空载汽车刹车距离长，同样车重大的汽车如果刹车系统没有增强，那刹车距离会更长，影响安全。 ⭐转弯侧倾：车重越大，操控越不灵活，弯道越容易失控，特别是雨雪天气，很容易失控，所以车重大反而不安全。 ❷真正影响安全因素： ⭐主动安全：我的问界m7和现在许多新车一样配备辅助驾驶功能，这一功能不仅是可以缓解驾驶疲劳的功能，更重要的是可以帮助刹车、避让等。 ⭐被动安全：被动安全主要是车身结构强度，即车身框架和ABC柱强度，侧面防撞梁和车门防撞梁强度，这些结构用的钢材越强、越多越安全，所以如果车重是因为车身结构用料足，那么肯定越重越安全。车身吸能能力越强，也越安全，前防撞梁和吸能盒是铝合金的一般比钢的强，溃缩区也足够长，被动安全理论上也还可以。再就是安全气囊，现在车辆基本标配前部气囊、侧气囊，安全更高的有头部侧气帘，膝部气囊，小米yu7等车型主副驾中间还有气囊。 ⭐安全驾驶：十次事故九次快，文明安全驾驶才是最重要的。拒绝超速，拒绝酒驾，拒绝危险驾驶，降低事故发生率，能做到这些其他的就不重要了。