今年前7个月，中国汽车出口市场的亮点，也是出口结构往新能源化的转型。燃油车在出口中的份额持续下降，新能源车型尤其是插混和商用新能源车的高增速，让中国车企在海外有了更多议价和品牌空间。头部企业的稳健与新势力的崛起，构建出一个更具韧性的出口格局。

：《汽车出口淡季不淡：7月57.5万，燃油车减速，插混狂飙》