新P7试驾完了，只能用惊艳惊艳惊艳惊艳来形容！[哆啦A梦害怕]

静态拍摄的时候，产品经理讲了一堆，说这台车他们花了多少多少心思又有多少多少提升，还要下赛道，说实话我当时是有些质疑的，因为我没有见过这么自信的产品经理

今天试驾完之后，我只想跟他说，对不起！！是我冒昧了！[老师好]

动态的素材暂时不能发，但是我觉得用文字来形容一下驾驶感受应该是没问题的，大概可以用两个关键词吧

1.「韧性十足」

这台车的底盘韧性非常好，坑洼路面、减速带场景，CDC响应非常快，支撑也非常稳。关键是并没有牺牲舒适性，小鹏把不同驾驶模式的区隔定义也调的非常好

2.「稳如磐石」

今天上路的时候还遇到了飞坡这个经典场景，60的速度过去我们一车人毫无感觉，80速度才勉强有飞坡的味道，但新P7还是像吸铁石一样，牢牢吸在地面上

切换到车手模式之后，这台车的行驶质感会更好，横向加速度到0.5g我都觉得驾驶信心非常足，车身几乎没有一点侧倾、晃动

这台车的操控无敌好，从我的体验来说，还有这些点印象深刻

新P7的电门更像一台大马力油车，虽然它有接近600匹的动力，但是前半段不会给你很多，因此你会觉得这台车不是“傻快”，但中后段提速很线性很跟脚，再配上V8声浪，一脚轰鸣的感觉真的巨无敌爽！

一台好开的车就该是如此，它会不断刺激驾驶员push极限，当然你肯定要在安全路况，这次的新P7真的做到了，给小鹏工程师一个大大的赞

而且这台车我相信应该会打破很多人对小鹏的刻板印象，因为过去一年的时间里，小鹏给大家留下的印象就是MONA和P7+这两款车，虽然诚意十足，但总感觉不够极致

所有的这些，在这台全新P7上都回来了，外观姿态、设计审美、操控&底盘，小鹏都做的非常精致，科技产品就该是如此

最关键是P7的尾门是掀背的，你还可以当个SUV用，真无敌了

所以我觉得这个车，大家等上市后一定要去试驾，这么好的底盘和操控一定要去感受下，也感受下小鹏团队调教的用心，真的真的真的特别好开！

开全新小鹏P7会上瘾