土耳其五代机卖不动了？ 100架订单卡壳，竟是因为中国没点头？ 先说土耳其这五代机 TF-X项目，TF-X是土耳其航空航天工业公司（TAI）牵头搞的，从2010年启动到现在，磕磕绊绊不少。 2024年2月首飞了，但首飞用的还是美国通用电气的F110发动机，这玩意儿原本是给F-16用的，根本满足不了五代机的超音速巡航啥的需求。 土耳其自己想搞国产发动机，可技术跟不上，跟英国罗尔斯・罗伊斯合作也黄了，美国又因为S-400的事儿制裁他们，发动机这块儿就成了大难题。 再说说订单卡壳这事儿，外头传沙特有意向买100架，但这订单到现在没敲定。这里头原因可不少。一方面，土耳其这战机技术还不成熟。 就说隐身涂层吧，听说耐久性不行，飞几次就得重新喷，有源相控阵雷达探测距离还不如F-16V的雷达。买家一看这情况，心里肯定打鼓啊，花大价钱买个半成品回去，咋用？ 另一方面，国际合作上的问题也不少，土耳其本来跟英国BAE系统公司合作，想让人家帮忙搞技术，结果因为美国的干预，合作没下文了。 后来又拉上巴基斯坦、阿塞拜疆一起搞，但巴基斯坦转头就宣布要加入中国的FC-31项目，这对土耳其打击不小。 巴基斯坦以前还跟土耳其签了合作协议，结果现在觉得土耳其这项目不靠谱，还是中国的FC-31更实在。 说到中国，这里头确实有点关联，但不是说中国直接卡着订单不让签。土耳其想从中国这儿获取稀土技术和发动机技术。 咱都知道，稀土是造高科技武器的重要材料，中国加强了稀土出口管控，土耳其想自己开发稀土矿，还拉上日本、澳大利亚、加拿大，说要跟中国合作，但前提是中国得转让技术。 这明摆着不现实啊，中国对稀土技术管得严严实实的，不可能随便转让。土耳其要是拿不到稀土，生产隐身材料、发动机部件这些都得受影响，战机生产进度就跟不上，买家自然就犹豫了。 还有发动机的事儿，土耳其试过找俄罗斯买AL-41F发动机，但俄罗斯正打仗呢，供应不稳定。又听说想从中国买涡扇-10G，但中国发动机一般都是搭配战斗机一起外销的，单独卖发动机还没先例。 而且美国肯定也不乐意，土耳其要是用了中国发动机，美国说不定会进一步制裁，这就让潜在买家更担心后续的技术支持和零部件供应了。 另外，美国的态度也很关键。土耳其因为买了俄罗斯的S-400，被踢出了F-35项目，美国对土耳其的国防工业一直有戒心。 要是土耳其的五代机项目发展起来，美国担心会影响自己在中东的军火市场，尤其是以色列那边。所以美国很可能在背后使绊子，不让其他国家买土耳其的战机。 综合这些因素，土耳其这五代机订单卡壳，根本原因还是自身技术不过关，国际合作又不给力，再加上大国博弈的影响。中国在这儿头更多是被土耳其当成了技术救兵，但中国有自己的技术管控政策，不可能随便松口 土耳其要是解决不了发动机、隐身技术这些核心问题，就算中国点头，订单也难搞定。说白了，打铁还得自身硬，土耳其得先把自家的技术短板补上，外头的订单自然就来了。