小米SU7之后霸榜之后，第二名是东风日产N7

在小米SU7以绝对领先的优势成为中大型纯电轿车的榜首之后，东风日差N7这个第二名已经持续了一段时间了，在上个七月份又再次蝉联第二，达到6455辆。

中大型纯电轿车其实是一个相对困难的赛道，在小米SU7爆款之前，这个品类很难持续上量，这次东风日产N7可以说在这个红海赛道里找到了一个细分的蓝海，就是在更低的价位了提供越级的舒适性体验，而且在产品细分上更精准的把资源投向了刚需功能，并配合在传播、营销和服务上协同发力，获得了很好的成效。

但6455这个数字其实还和市场需求有差距，虽然据说有的新势力销售也想来东风日产这边享受一波红利，但是事实是这个市场如果不能快速的扩大优势就会慢慢被淡忘，N7现在要做的是尽快扩大产能，提升品牌的势能，然后在N6上市的时候，可以提供一种更实惠的插混版平替的用户心理，从而再度复制N7的胜利。

但如果势能不能持续扩大，后面用户心理就会变成“N7卖不动了……换一款来车轮战么”，竞争激烈中，不进则退，期待下个月N7的交付会有进一步的提升。

东风日产N7新势力销冠也想来日产躺赢