闫闯建议高速公路服务区充电桩，最大电量充至85%！ 他的理由是超过85%，充电的效率会大幅度降低，只允许充电至85%之后，这样会将充电桩让给后来的人。 实际上他的说法没有太多道理，因为正常情况下服务区的充电桩不是特别的忙。如果是高峰期大部分人都会放弃充最后10%比较慢的，或者有的人会根据自己剩余的里程来选择合适的充电电量。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。