蒙古想通过天津港往美国卖稀土，低价租用50年，催中国加急建设。蒙古这个国家想跟美国做稀土生意，但他们没有港口，便希望能租用我们的天津港，甚至连租金都不愿意多付，那么，我们会是什么态度呢？   蒙古最近又有了新动作，不是要挖矿，也不是要卖羊毛，而是盯上了中国的天津港。   他们想把自家的稀土卖去美国，但没港口出海，就提出一个要求：能不能租你们天津港的一块地？   最好便宜点，租个五十年，顺带你们还帮忙修一修港口，扩建航道、升级自动化，最好一年内搞定。这算盘打得不小，但问题是，中国会答应吗？   蒙古的稀土确实不少，全球第二，3100万吨储量摆在那里，南戈壁还新探出一个超大型矿。这资源要是能变现，确实能给国家财政带来不少喘息空间。   2023年，美国就看上了这点，与蒙古签了个大单，还开放空域配合运输，就是想绕开中国稀土的“统治链”。   毕竟，中国控制着全球85%的稀土精炼产能，想摆脱这个依赖，美国早就着急了。   但蒙古的地理位置决定了它的困难。作为一个内陆国，它85%的贸易都得靠中国运出去。铁路就两条，一条通俄罗斯，一条来中国，别无选择。   空运成本高得离谱，占货值的三四成不说，还得看中俄的空域脸色。本来想绕道中亚走一条线出去，结果2025年4月俄罗斯直接把西伯利亚铁路关了，路断了。   这时候，天津港成了唯一的出口希望。蒙古的想法是，租用10公顷土地，建个专属物流园，五十年不变，最好价格也别太高。   乌兰巴托市长早在2023年就提出了这个设想，现在还催着天津港加快建设，说必须在一年内完工，方便他们早日出货。   但问题在于，这种“白捡便宜”的逻辑，放在现实中行不通。   天津港不是闲着没事干的码头，2025年数据一看，年吞吐量超过2.4亿吨，港口资源极其紧张，哪有那么多地让你租五十年还不出钱？   而且中国早就意识到，这种看似经济的提议背后，藏着不小的政治风险。   蒙古不是第一次在关键时刻变脸。2022年，他们单方面撕毁了对华煤炭协议，把定价提高了80%，然后转手卖给印度。这种行为让中国企业吃了哑巴亏，还得忍着。   再看看他们的外交方向，也不难看出用意。美国和蒙古一起搞军事演习，“可汗探索”年年不断，还拒绝加入上合组织，口口声声说要搞“第三邻国外交”，明显在疏远中国。   就这态度，还想低价用我们的港口，直接把稀土卖去美国？中国当然得警惕。更别说，就算港口通了，蒙古的稀土也没那么容易变成现金。   最大的问题在于，他们自己没法炼。现在全球90%的稀土精炼都在中国完成，美国那边的芒廷帕斯矿，挖出来的80%粗矿也得送来中国处理。   蒙古这边连最基本的工业条件都不具备，电力缺口40%，铁路运力连全国三分之一都满足不了，设备也得靠中俄进口。   想搞深加工？先不说有没有技术，光是环保问题就压得他们喘不过气来。牧民已经多次抗议，说稀土开采污染水源，草原都快养不活羊了。   美国那边也不是万能的解法。能源部2024年在得州搞了个试点精炼厂，最后因为没办法处理污染问题，被环保部门叫停了。   这说明什么？不是谁想搞稀土精炼都能搞得起来。这技术和产业链，一直都不是靠钱砸就能成的。   面对这种局面，中国自然要有所动作。2025年3月，中国海关把蒙古稀土矿石的通关时间拉长到48小时，还暂停了原计划和蒙古合作的天然气管道项目。   俄罗斯也没闲着，4月份交通部发布禁令：不再允许第三国通过西伯利亚铁路转运战略资源。这下蒙古想要跳出中国的通道，几乎是不可能了。   在现实面前，蒙古也开始转向。2023年8月，他们单方面终止了对美稀土协议，重新转头寻求与中国合作。   其实早在2022年，中国稀土集团就和蒙古成立了合资公司，一起开发矿山。2024年，锦州港也被启用为第二个出海口，通过中蒙铁路联通项目，走得依然是中国渠道。   说到底，蒙古的问题不是资源少，也不是理想不够，而是高估了自己能跳出地缘限制的能力。   历史上，苏联就曾刻意划定边界，让蒙古与哈萨克断开，阻断了任何通向西方的陆桥。今天的蒙古，依然没法摆脱这个命运。   更深层的教训在于，掌握资源不等于拥有产业主动权。中国稀土相关的专利有6788项，占全球68%。   从采矿、精炼到下游的磁材制造，中国都有完整的产业链。蒙古虽然手里有矿，但没有技术、没有通道、没有产业链，最终也只能当个“资源搬运工”。   所以，他们想通过天津港把稀土卖去美国的设想，看上去挺精明，其实根本站不住脚。   租个港口，不是搭个帐篷，五十年免租还要催着别人修好，放在谁那儿都得掂量掂量。   中国当然愿意合作，但合作是要讲规则、看诚意、重互信的，不是你拿资源做筹码，想薅羊毛就能得逞。