一大早就满电前往小鹏展厅，到了展厅也没有马上开拍，倒是仔细品了一下这台车。确实太多亮点了，图文简单说一下，详细的丢到视频里说吧。

这时候的姿态应该是最低姿态了，太低趴了，从座椅上下车的时候，明显感受到坐姿比较低。站在车旁边的时候，车顶高度跟我自己的绞牙阿特兹差不多，这点震惊到我了，要知道电车基本上都是往大的做，电池包也会占用车内的底部空间。给各位参考一下，我自己的阿特兹也是几乎放到了最低。

车头的也是非常的修长低矮，视觉效果爆炸好！

尾灯视觉效果也非常前卫，除了倒车灯我拍不了，其他的都给大家拍到了。刹车灯是中间这一大长条➕高位刹车灯（图五），转向灯是左右尖尖角的位置（图六），智驾小蓝灯在车牌两侧，雾灯在车牌底下，不过只亮了一半，另一半我猜是倒车灯，展车模式我挂不了档…（图七，图八）

尾翼只能进大师模式，自动开启（目前的展车模式逻辑是这样，车主提车了应该能多模式自定义）。尾翼的上下两侧做的都非常的平整，这点好评，升起后非常有视觉张力，

21寸十字轮毂配上米其林ps ev，绝配！买到手的车主都不用换胎了。

最后两张图，我把尾箱放在了一个特定的角度，也是别有一番风味啊哈哈哈！

车内的我视频说吧，大家感兴趣了点播关注，我尽快发！

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