看到魏牌蓝山累计销量突破十万辆还是蛮振奋的，因为魏牌蓝山在不长的时间里取得这样的成绩，加之全新魏牌高山的热销，可以视为从燃油车起步的魏牌成功转型成了一个新能源汽车高端品牌——这种转型成功应该是国内汽车市场独一份的。

那么思考魏牌做对了什么其实对整个汽车行业可能都具有一定参考价值。个人认为主要有以下三点或许对行业有所启发：

首先，魏牌在最初几年的燃油车阶段就打下了不错的口碑基础，VV7和VV5都是叫好又叫座的车型，中国豪华品牌SUV的定位一下子就立住了。

第二，魏牌的转身够快，在品牌创立的第三年（2019年）就提出了“智能安全 + 新能源”的双战略，开始发力智能化和新能源。

第三就是用户思维，以用户为本，从家庭用户的实际需求场景出发打造出了两个爆款蓝山和高山。

回到蓝山，30万元起步的价格不算便宜，能在不长的时间内得到10万用户的认可说明蓝山是有点东西的。从用户口碑就可以看出来了，大部分车主对于蓝山的大空间、驾驶品质、舒适性、用料与做工等都很满意。有的用户直接表示长城汽车没有辜负他们对品牌的信任。

而在蓝山突破10万辆之际，更是直接邀请用户去参观长城汽车智慧工厂和实验室，这也表明用心造车的长城汽车完全有自信经得住用户严厉目光的审视。

如果你是蓝山用户，你想抓住这次机会去参观蓝山是怎么造出来的吗？作为用户你觉得魏牌成功转型为新能源汽车高端品牌还有哪些值得借鉴的经验呢？蓝山突破十万辆大v聊车