菲律宾做梦都想不到，一心想挑衅的“仁爱礁”破船，最后却阴差阳错帮了中国一个大忙！ 前不久，菲律宾又想着偷偷给船上的士兵送点物资，但中国海警早早就把补给船挡了会哦去，让菲律宾所有的尝试都失了效。 破船泡在海水里几十年，士兵没法好好补给，岛上条件是一天比一天差，周围环境也跟着遭殃。菲律宾这招，最后成了个尴尬的笑话。 那“马德雷山号”怎么会卡在仁爱礁呢？这还要从1999年说起，当时菲律宾突然说自家一艘登陆舰因“意外”跑到仁爱礁搁浅。 可不管怎么看都像早有预谋，那时菲律宾正经历经济低迷，领导人一身的麻烦，正好想用这船事分散大家的注意力。 嘴上说会把船拖走，谁知一放就是20多年。很显然，菲律宾是打着主权的算盘，想赖着仁爱礁不走。 其实，仁爱礁可不是无主之地。早在几百年前，中国渔民就在这里捕鱼，这片礁盘在中国历史上一直有记载。后来中国更是在这里巡查、科考，留下不少痕迹。 仁爱礁地势突出，海产丰富，底下还可能藏着油气资源。控制住这里，就能把持住南海航道的重要通道。菲律宾看中这块地方，想坐地分一杯羹，却没想到一下就陷了进去。 从2000年之后，中菲之间在这片海域的摩擦不断。每当菲律宾想给破船运送材料，不是被中国的海警拦在外头，就是被水炮泼得狼狈离开。 几年来，冲突一轮接一轮，什么水炮、登船检查都用上了。菲律宾的补给行动越难，船上的士兵生活越紧巴巴，破船锈蚀得越来越厉害，也污染了周围的海水。 这边菲律宾越折腾越辩不过，另一边中国在南海的布局却越来越紧密。中国早早就在仁爱礁一带开始常态化巡逻，后续又陆续在南沙群岛建起码头机场和雷达站。 中国的设施离仁爱礁很近，整个片区的“眼睛”和“耳朵”越来越多。菲律宾那艘搁浅的破船，不知不觉间成了中国加大管理、维权、执法力度的最佳理由。 菲律宾以为背靠美国，就能靠外援给自己撑腰，可美国给的支持越来越有限，菲律宾国内反对外来军事基地的声音反倒升高。经济没起色，老百姓日子过得紧巴巴，领导人也不得不面对一堆批评。 这几年来，南海周围其他国家看得很清楚。越南、印尼这些国家渐渐转向，觉得一味和中国闹没什么意思，倒不如踏实做生意搞发展。 东盟国家之间分歧开始加大，菲律宾靠边站，自己越发孤立。反而是中国借着这股东风积极推动南海行为准则的制定，让南海有了更多对话和合作的可能性。 到现在，仁爱礁上的破船锈得快不成样子，菲律宾的策略也几乎走到头。靠一艘破船争地盘，不但没拿到实际好处，反而让中国把南海的布控做得更细，管理更严。 菲律宾孤身一人，靠美国也靠不上，和周边国家也很难合作。说到底，在南海搞小动作，最后只会让自己陷入尴尬，只有合作和对话，南海才有真正的出路。