烽火问鼎计划今天（3日），记者从中国海油获悉，我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器，首次实现远海石油平台物资运输飞行。相比传统依赖船舶和直升机的运输方式，电动垂直起降航空器在运营成本、响应速度、环保零碳、舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势。完成此次飞行的“凯瑞鸥”采用复合翼构型，最大起飞重量达2吨，商载能力400公斤，巡航速度每小时200公里。
烽火问鼎计划今天（3日），记者从中国海油获悉，我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器，首次实现远海石油平台物资运输飞行。相比传统依赖船舶和直升机的运输方式，电动垂直起降航空器在运营成本、响应速度、环保零碳、舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势。完成此次飞行的“凯瑞鸥”采用复合翼构型，最大起飞重量达2吨，商载能力400公斤，巡航速度每小时200公里。
![以后设计飞行器，那是相当的容易[大笑]中国空气动力研究与发展中心黄江涛团队在《航](http://image.uczzd.cn/9198056297330418719.jpg?id=0)
