小米汽车交付量超30000台 小米汽车7月交付超3万台,这个数儿确实让人多看了两眼。作为跨界玩家,能在新能源赛道跑出这个速度,除了品牌自带的关注度,更关键是踩对了节奏 —— 没盲目追高端,而是把智能交互、实用配置这些用户日常能摸到的体验做扎实了。
不过交付量上去后,品控和售后得跟紧。身边有朋友反馈车机偶有小bug,这种细节要是攒多了,很容易消耗初期积累的好感。希望别只顾着冲量,把 “稳” 字放在前面更重要。
小米汽车交付量超30000台 小米汽车7月交付超3万台,这个数儿确实让人多看了两眼。作为跨界玩家,能在新能源赛道跑出这个速度,除了品牌自带的关注度,更关键是踩对了节奏 —— 没盲目追高端,而是把智能交互、实用配置这些用户日常能摸到的体验做扎实了。
不过交付量上去后,品控和售后得跟紧。身边有朋友反馈车机偶有小bug,这种细节要是攒多了,很容易消耗初期积累的好感。希望别只顾着冲量,把 “稳” 字放在前面更重要。